艦載機演習。 庫茲涅佐夫號航空母艦

艦載機密集起降 美南海演練不間斷攻擊

艦載機演習

45米(飛行甲板) 270米(水線) 全寬 71. 95米(飛行甲板) 33. 4米(水線) 9. 5號計劃重型航空巡洋艦,於1983年開工建造。 該艦建造時期原名蘇聯號、克里姆林宮號、布里茲涅夫號、提比里西號,1991年服役時易名號,當時舷號113,現時舷號063。 和其他俄制航空母艦一樣兼具的武裝,扣除仍有相當強大的戰鬥力量。 是唯一一艘。 2018年因甲板被砸中而損壞而一度暫停修理,目前,目前此船正在進行大規模整修。 2019年12月12日15時許(莫斯科時間同日上午10時許),正在維修的庫茲涅佐夫號甲板發生火災。 火災造成1人死亡,1人失蹤,6人受傷。 庫茲涅佐夫號的甲板布置 俄羅斯海軍對「庫茲涅佐夫號」的定位和對航母定位不同。 為了讓定翼機起降,較小的本艦使用滑跳式甲板,飛機使用本身的引擎衝上跳板升空,比平面彈射式航母有更高起飛角度和高度,也需要較少甲板人員;但因為升空加速較低,造成離艦速度只有每小時120-140公里(65至75節),因此要求艦載機設計不會超出這些速度。 本艦同時擔任巡洋艦,因為裝有12枚長程「花崗岩」(SS-N-19)反艦飛彈和諸多武裝,等於算是一種類似的。 由於該航母搭載的可搭載的艦載機數量最多只有60架,相比的(最多90架艦載機)和已退役的(最多80架艦載機)的都要少 ,總司令海軍上將確認了俄羅斯將建造5至6艘新型航母的計劃。 不過也有媒體指出,與美國的航母相比:受美國海軍注重編隊作戰的影響,美國的航空母艦的戰鬥力量過分依賴於艦載機,防守力量依賴護航編隊,且製造和維護成本高昂;而蘇聯海軍十分強調單艦作戰能力,因此庫茲涅佐夫號航母本身就具有很強的對海、對空、反潛武裝,即使沒有軍艦護航的情形下仍具有強大的攻防能力,這樣能縮小的規模,減少維護成本,也更適合於中近海的空中火力支援。 1995年12月24日,俄羅斯軍報《紅星報》曾大肆渲染:庫茲涅佐夫號航母特混編隊駛離摩爾曼斯克軍港,前往地中海進行為期百天的遠航訓練。 然而沒有人能夠料到,航母下一次真正意義上的遠航要等到10年之後。 1996年初開始巡航訓練。 之後於1997年底停放於的船塢,等待進行大修的資金,當維修工作僅進行到百分之二十,資金就已告罄。 檢修最終在1998年7月完成。 這艘船於1998年11月3日在形式上在恢復了其在北方艦隊的服役。 之後的兩年,庫茲涅佐夫號似乎依舊停留在港口中,直到參加2000年對俄羅斯海軍潛艇的救援行動。 此後的行動或是延期,或是被取消。 2002年1月17日,航母正停靠在北莫爾茨克的停泊場內進行維修,一個艙室因電線短路發生火災,並迅速擴散到隔壁的兩個艙室,造成一名21歲的士兵死亡。 2003年10月,結束維修的航母出海進行航行試驗,結果再次遭到火災襲擊。 在2003年底至2004年初,庫茲涅佐夫號出海進行了檢查與訓練,2004年10月,它參加了俄羅斯海軍在上的一次艦隊演習 ,並在2005年9月參與了同樣的演習。 在2005年的演習中,它搭載的一架Su-33戰鬥機發生了一起事故,並從航母上墜入1100公尺的海底,為了保護其國家機密不外泄,俄軍方不得不用將其炸毀。 與俄羅斯海軍的許多軍艦一樣,在蘇聯解體後其財政和技術問題使本艦的功能受限,同時也問題不斷。 儘管如此,但是本艦依然可望服役到2030年。 據俄聯邦緊急情況總局發布的消息,「庫茲涅佐夫」號在2006年8月27日下午4時左右發生火災,起因是航母警備隊器材倉庫發生電線短路。 一個小時後,火災被航母救災小隊消除。 2名水兵在事故中受傷。 2006年9月27日,發布本艦將於年底歸建北方艦隊,並加裝一系列現代化升級,修正許多技術問題,俄國海軍總司令上將,下令維修完成後撥交一批Su-33戰鬥機到艦上。 2007年12月11日,本艦無預警通過海域,只在挪威的60海浬 ,該艦在此區域進行演習,Su-33戰鬥機及卡莫夫直昇機在演習期間從艦上昇空,演習令挪威的直昇機服務暫停,以避免與演習艦載機相撞,演習時俄羅斯的航空母艦正在國際水域。 隨後庫茲涅佐夫號前往地中海,偕同11艘其他船艦與47架飛機展開聯合演習,它進行了3項戰術演習項目,從空中平台與水面平台分別發射了實彈與模擬彈。 由於俄國與合作頻繁,不但將封存中的加以改裝並賣給印度,且外銷給印度艦載機與,而印軍為了讓飛行員訓練在航母上的起降作業,故常與俄羅斯合作,安排印軍飛行員在庫茲涅佐夫號上以MiG-29K實施起降練習,日後在的(原本的戈爾什科夫號)上成軍。 2015年6月6日,據俄羅斯多家傳媒報導,俄羅斯海軍現役的唯一一艘航母「庫茲涅佐夫」號(全稱為「蘇聯海軍元帥庫茲涅佐夫」號,Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov)進入摩爾曼斯克州的第82修船廠(SRZ-82)中的PD-50號浮船塢進行維修。 雖然軍方並沒有透露維修的時間和工作量,但外界普遍認為,這艘滿載排水量超過5. 9萬噸的巨艦將接受至少兩到三年的大修。 PD-50號浮船塢是蘇聯時期為了給不斷入役的1143系列航母(蘇俄稱其為「重型載機巡洋艦」)提供保障建造的特大型鋼結構浮船塢,起重能力達80000噸。 在俄羅斯的太平洋艦隊也有一艘同型的PD-41號浮船塢,目前該浮船塢正承載著太平洋艦隊唯一一艘基洛夫級核動力導彈巡洋艦「拉扎列夫海軍上將」號。 2016年10月,「庫茲涅佐夫」號出發前往東,支援。 2018年10月30日,「庫茲涅佐夫」號在維修過程中因PD-50號浮動船塢發生斷電事故,2台塔吊倒下,其中一台擊中甲板。 浮動船塢沉入水中,導致4人受傷 ,因該浮動船塢是俄海軍僅有能維護航母的船塢,它的事故直接導致維護中的庫艦一度陷入癱瘓,近期被拖往的船舶修理中心泊位上待命,等待該造船廠乾船塢完成升級工程後才繼續完成餘下的大修升級工序。 2019年12月12日15時許(莫斯科時間同日上午10時許),正在維修的庫茲涅佐夫號發生火災。 火災造成1人死亡,1人失蹤,6人受傷,過火面積達600多平方米。 現代化改裝 [ ] 從2016年11月8日起,由庫茲涅索夫號領軍的北方艦隊特遣編隊(還包括級核子動力飛彈彈巡洋艦彼得大帝號 Pyotr Veliky 、大型反潛驅逐艦Severomorsk號和 Kulakov號、相關支援艦艇等)開始對敘利亞境內展開空襲任務,這是在俄羅斯海軍歷史首次由航空母艦對敵方地面目標進行空襲的紀錄,戰鬥機在8月15日執行了進入俄羅斯海軍服役以來首次對地面目標空襲的實戰任務;在隨後2個月的作戰任務中,庫茲涅索夫號的40架艦載機(含Su-33與戰鬥機、攻擊直昇機、與多用途直昇機等)共完成420架次作戰任務(包括117架次夜間飛行任務),此外還有750架次搜索、救援、運輸等任務,總計摧毀了超過1200處ISIS恐怖份子的目標 ,期間有兩架艦載飛機因意外折損(一架Mig-29K因攔阻索失效無法著艦而燃油耗盡墜海,一架SU-33著艦時攔阻索斷裂而衝出墜海,兩起事故飛行員均成功彈射逃生)。 完成這次部署後,庫茲涅索夫號在2017年2月9日返回北方艦隊莫曼斯克基地,隨後準備入北德文斯克的Zvezdochka造船廠展開改裝工作。 依照俄羅斯軍方的消息,所有改裝工作必須在2020年完成,改裝項目包括全面整修推進系統,更新其中四部,另外四部鍋爐則進行維修,所有蒸氣管道以及大軸也都會進行整修,設施、等也會全面更新;此外,改裝工程也包括全面更新艦上的指管通情、作戰系統、、導航與航空管制等設備,許多商源已經消失的老裝備會全面替換。 依照俄羅斯消息,在1991年1月加入北方艦隊的庫茲涅索夫號,成軍時的船舶證書的指定壽命已經過期,而這次翻修能為庫茲涅索夫海軍上將號再延長20年使用壽命(約服役到2040年代中期)。 有消息透露此次翻新總花費可能為200億盧布(3. 43億美元左右),然而根據專家估計,考慮到庫茲涅索夫號翻修與現代化的工作量,總花費應該不會低於650億盧布(約11. 247億美元),其中各項配套設備的研製項目約300億盧布(約5. 19億美元)。 原本庫茲涅索夫號預定2017年上半就進塢展開大修工程,不過可能由於船塢設施來不及準備好,在2017年8月23日,俄羅斯海軍高層才宣布庫茲涅索夫號會在2018年起展開維修,維修時間約2. 5至3年。 在2017年10月中旬,消息傳出原本庫茲涅索夫號此次大修的預算原訂為500億盧布(約8. 75億美元),然而此時只撥下大約一半。 星星船舶修理廠總經理謝爾蓋 馬里切夫表示,在2018年4月中旬,俄羅斯國防部和俄羅斯海軍正式將相關合約授予廠商企業;在接受塔斯(TASS)新聞社採訪時,謝爾蓋 馬里切夫表示,庫茲涅佐夫海軍上將號的維修和升級改裝工作將至少持續五年,出塢之後進行超過7個月的試航。 謝爾蓋 馬里切夫表示,庫茲涅佐夫海軍上將號的升級工程十分徹底,將移除全部鍋爐、發電機、蒸汽渦輪、傳動裝置、柴油發電機組、傳動軸、和製冷制熱設備,進行徹底維修、升級、改造或更新。 2017年8月下旬,庫茲涅索夫號準備裝上的新鍋爐 圖片集 [ ]• [2013年1月30日]. (存檔於2013年4月4日). "", Robin J. Lee. KnAAPO. 的,存檔日期2011-07-16.. 2006. "Sukhoi Su-27 Flanker", p. Warbird Tech Series, vol. 的,存檔日期2004-09-02. - 東方軍事• Pavel Felgenhauer, 的,存檔日期2004-11-07. , Moscow Times. Critical article about the Fall 2004 exercise in which Kuznetsov participated. Extract from Jane's, August 2006• 2007年12月11日. , Reuters. Article about the exercise off the coast of Norway• 中新網. 2016-10-22. UNIAN. 04:05, 30 October 2018 [04:05, 30 October 2018]. 新華網. [2018-10-30 13:12:25]. - Rti 中央廣播電臺• - 新華網• - 塔斯社• 新華社. 2019-12-13 08:40:24. 2019-12-13 07:48:12. mdc. idv. [ 2019-12-18]. 外部連結 [ ]• 參見 [ ] 中相關的多媒體資源:•

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共軍自7月1日起在西沙群島海域展開為期5天的軍事訓練,美軍派2艘航艦前往南海同場較 勁,傳達一個針對性的訊息-美方不樂見中方在區域內軍事擴張。 「華爾街日報」報導,航艦雷根號(USS Ronald Reagan)與尼米茲號(USS Nimitz)在 週末這場近年來美國海軍在南海最大規模的軍演裡,完成數百架次的戰機、偵察機與直升 機起降。 美國空軍表示,一架B-52轟炸機也從路易斯安那州的巴克斯得空軍基地(Barksdale Air Force Base)飛了28小時,趕來參與雙航艦演習。 雷根號航艦打擊群指揮官、海軍少將維科夫(George M. Wikoff)表示,2艘航艦先是6月 28日在菲律賓海聯合演訓,接著4日轉赴南海,通常雙航艦演習會舉行一到兩天。 尼米茲號航艦打擊群指揮官、海軍少將柯克(James A. Kirk)也在聲明中說:「與另一 航艦打擊群合作,是個實施高端訓練以強化作戰準備的絕佳機會。 4艘飛彈巡洋、驅逐艦也參與這場雙航艦演習,演練偵測與攔截敵方攻擊。 維科夫說:「我們想實際給自我壓力,進行高節奏的飛行作戰任務,24小時全天候演習跟 過往一般演習不太一樣,有利整個打擊群建立相關能力與自信。 」 (譯者:陳亦偉)1090706 -- 佛 沒說 小乘、 大乘。 上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿 假佛法 大乘的 騙局。 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是 真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是 假菩薩成佛之道 妙法蓮華經、 華嚴經、 心經、 金剛經、 梵網經 菩薩戒 、 圓覺經、 楞嚴經是 大乘假佛經。 cc , 來自: 114.

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Ford)參加實戰的進程。 6月4日,和杜魯門號航母一起在大西洋協同運行。 這是首次和尼米茲級航母一起協作。 福克斯新聞近日報導,福特號航母艦長康明斯上校(Capt. Cummings)表示,這是迄今為止最大的一次艦載機升空演習,也是福特號使用武器升降機從低層甲板的彈藥庫進行的首次武器搬運行動。 福特號航母在大西洋。 「我們很高興能在這裡投下輕型和重型的惰性武器;作為艦載機聯隊司令官,最大的事情就是執行我們的主要任務:海上戰爭,防空,空中優勢和彈藥投射。 」美國海軍第8艦載機聯隊(CVW-8)聯隊長薩格(Sager)上校在海軍報告中說。 他表示,正在將福特號航母推向作戰行動的任務。 HS-60海鷹直升機在福特號航母甲板上。 Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Gary A. 艦上人員在運送彈藥。 在任何形式的大國交戰中都將需要更多空中力量,航母需要有能力操作最新艦載F-35C隱身戰鬥機;此外,由於現代遠程反艦導彈的威脅,未來航空母艦將難以在近岸海域執行任務,需要從更遠的距離就釋放艦載機開始攻擊。 甲板上的彈藥。 日益先進的防空、反艦導彈和雷達,都嚴重威脅航母和艦載機的安全。 如果中共DF-21(東風-21機動式中程彈道導彈),或DF-26(東風-26核常兼備中遠程彈道導彈),這些被稱為「航母殺手」的導彈如果射程可達900海里,美軍航母為了自身的安全,將被迫在更遠的對峙距離下作戰,那麼更多的空中加油機可以確保美國海軍維持強大的空中攻擊能力。 為此美軍提出了艦載無人加油機的開發計畫,最後波音公司的MQ-25入選,成為美軍首款艦載無人空中加油機。 由於MQ-25具有隱身設計,並且專門為加油設計,可以在延長戰機航程的前提下,盡量減少戰機被發現的機率。

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