株価 全日空。 株価急落中の今がチャンス⁉ANAの株価、株主優待と配当などまとめ

ANAホールディングス(株)【9202】:株主優待

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400株以上保有しているとそれ以上は優待番号が貰える基準が変わるので注意が必要です。 「 株主優待割引運賃」、「 プレミアム株主優待割引運賃」 とは ANAのHPで航空券の値段を調べた際に一番右に出てくる料金ですね。 下図 青枠内 スーパーバリューよりは高いことが多いですが、搭乗直前や連休ではこんな感じでお得な場合があります。 国内線優待搭乗の注意点などはから確認できます。 使わない場合はチケットショップなどで売ることもできます。 今は状況が状況ですが、ANA国内線搭乗優待券は1枚3,000円ほどで売れていました。 IHG・ANA・ホテルズグループジャパンでの優待 3月末・9月末で100株以上所有していると「ANAグループ優待券」として提携ホテルの優待券を1人1冊貰えます。 提携ホテルは以下の4種類。 クラウンプラザは全国にあるので使いやすいです。 提携ホテル一覧 こちらは株数に関わらず、 100株以上で1冊ですね。 その優待券の内容は以下4つになります。 ・国内・海外パッケージツアー商品の優待 ・空港内売店での買い物優待 ・ゴルフプレー料金の割引優待 ・株主限定 通信販売 ツアーは最大 7%割引となりますが、割引が使えないツアーの種類もあります。 空港内売店 ANA FESTA ・免税店 ANA DUTY FREE SHOP でのお買い物が 10%割引になります。 100株以上で5枚 株主限定 通信販売については「詳細は郵送いたしました『ANAグループ優待券』の冊子をご覧ください」とあるので中身は不明です。 送られてくるのが少し楽しみですね。 配当 ANAでは2020年3月期の期末配当を、 1株当たり75円で予定しています。 100株保有すれば7,500円の配当が見込めますね。 株価を私が購入した2,800円とすると配当は 2. 7%相当なのでボチボチだと思います。 別途株主優待もありますしね。 ただ、新規にANAの株を購入される方は、発行基準日 3月31日)から起算して 3営業日前 権利付最終日 までに購入手続き済ませる必要があります。 まとめ 以上をまとめると以下の通りです。

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全日空(ANA)株主優待券 高価買取価格の最新比較ランキング|株主優待券買取価格比較サイト『空飛ぶ株優.com』

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Sponsored Link 基本情報 先ずは、JALの基本情報を見ていきましょう! 会社名 日本航空 業種 旅客航空輸送 会社概要 国内線、国際線の航空輸送にて国内2位 発行済株数 343,210,600株 売上 予想) 1,486,000百万円 経常利益 予想) 171,000百万円 PER 7. 2 倍 PBR 0. 55 倍 ROE 13. そのため、PBRを見ると0. 55倍となっており、指数としては割安株となっています。 また配当利回りも暴落前は3. これらの指数だけ見ると割安高配当株であるため購入したいところでありますが、コロナウイルス問題により大きく収益性が損なわれている状況ですので、その他要因を含め検討する必要があります。 Sponsored Link 株価と見る、時系列 暴落 下落 の流れを株価の推移とともに見ていきましょう。 2020年2月20日 中国の武漢から広がったコロナウイルスが世界的流行する恐れがあり、その懸念によりアメリカのダウ市場が大幅下落。 本問題の影響により、就航便の減少、客の大幅減による収益性の悪化を危惧し、JALが下げトレンドへ。 5円 2020年3月12日 アメリカ大統領のトランプが、英国を除く欧州全域から全ての渡航を30日間停止すると発表。 これにより、航空需要が大きく下落することを懸念して、JALに株価は大幅に下落。 株価: 1927 円 コロナウイルスが終息しなければ、旅行、ビジネスでの航空需要が低下します。 これらの需要が復活しなければ、収益が改善がなされないため非常に厳しい状況です。 コロナ影響は? JALの収益は8割以上が旅客空輸の利益です。 貨物郵便事業、ホテル事業など他事業の割合は低く、コロナウイルス問題が終息しなければ非常に厳しい経営状態が続くものと思われます。 今年度としては残すこと3月だけであり、2019年度としての影響は軽微かもしれません。 しかし、コロナウイルス問題の終息の目途が立っていない現状では、来年度以降の利益が非常に厳しい展開になると思われます。 Sponsored Link キャッシュフローと倒産確率 キャッシュフロ- 稼ぐ力である営業キャッシュは業績でも述べましたが横ばい状態。 現金資産は順調にためていますが、コロナウイルス問題により来期は大幅に減らすことになると推測しています。 どこまで現金資産が減るのかは、決算発表にて紐解く必要があります。 (現状不明) 倒産確率 収益性が悪化しているのJALですが現金は20203Q時点では 約2527億もありますが、コロナウイルス問題により収益性が悪化しており、その影響が見えない現状を考慮すると潤沢にあるとは言えません。 JALの2019年度の売上が約1. 5兆円でありますが、来年度も継続してコロナウイルス問題が続き売上が半減した場合、経費の改善しなければ 大幅赤字、倒産リスクも高まってきます。 一度は経営危機にて上場廃止にまでなりましたが、今回はどうでしょうか?流石に公的資金の投入があるかと思いますが、また倒産危機により株が紙くずになる可能性もあります。 個人的にはコロナウイルス問題の長期により体力がないJALがつぶれ、国内1位のANAと統合されるといことも最悪のストーリーとして考えらるのでは?と思います。 今後の株価 株価チャート 2018年から長期的な下げトレンドになっています。 そこにコロナウイルスショックにより、更に強い下げトレンドになりました。 4000円以上あった株価が2013年度と同レベルまで落ち込んでいる状況です。 コロナウイルスの業績影響がまだまだ見えていない状況であるため、株価は底とは言えない状況です。 更に下げる可能性もありますので、購入は控えるべきかと思います。 配当金、株主優待 12月度の発表では配当は予定通り110円を想定していると発表がなされていましたが、今回のコロナウイルス問題により減配、無配当になることも考えられます。 2016年:120円 2017年:94円 2018年:110円 2019年:110円 2020年:110円(予定) 現状配当利回りが5. 安易に購入すべきではありません。 国内線の50%割引券である優待については、客を呼び込む撒き餌の意味も有しているため続けるものと思われます。 まとめ• 収益性が悪化している• 現状はコロナウイルスの影響度合いが見えない• コロナウイルス問題が長引けば、業績に影響大• 利回りが上がっているが、買い控えるべき 現状、投資家たちはコロナウイルス影響の不安から、影響が大きい航空業界については大きな下げトレンドになっています。 投資家が想定していた以上に企業活動への影響が大きければ、更に株価は下落するだろうし、思った以上に影響がなければ株価は下げ止まると思います。 結局は年度末の決算にその点が数値として明らかにならなければ、不安により下げは続くものと思われます。 株を購入するのであれば、4月の決算発表を待ってからでも遅くないと思われます。 株価:1,790. 5円 2020年4月13日 JALは国際線の9割超を減便すると発表。 (ANAも同値) 株価:1,969. 0円 2020年4月17日 JALは国内線の6割超を減便すると発表。 株価:1,939. 株価:1,839円 2020年4月27日 JALは三菱UFJなどに3000億円融資を要請しているとが判明。 コロナ対策として資金を厚くする目的があると思われます。 株価:1,872. 5円 2020年4月30日 JALは2020年3月期の連結決算を発表。 注目の1から3月期は純損益が229億の赤字であることを発表。 ANAの決算にて4月以降の需要について詳細情報が記載ありましたが、JALも同様で4月以降の決算はさらに赤字幅が増えるのと思われます。 またコロナ対策として手元のキャッシュを手厚くするため期末配当は無配とすること発表。 これにより配当利回りは5. 現金資産は12月期決算よりは増えています。 これはコロナ対策として借入を行うことで増やしたと思われます。 株価:1,877.

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JALとANA、投資するならどっち?

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片道1区間につき株主優待番号1つのご利用に限ります。 「株主優待番号ご案内書」は、株主様以外の方もご利用いただけます。 他の割引運賃との重複利用はできません。 株主ご本人様からのお申し出により、株主優待番号が無効となっている場合は、ご利用いただけません。 「株主優待番号ご案内書」は非売品です。 また再発行はいたしません。 年間を通じて、各便の混雑状況により、普通席およびプレミアムクラスの株主優待割引運賃用の販売座席数に上限を設けさせていただいております。 株主優待番号ご案内書発行枚数表 ご所有株式数 発行基準日 3月31日 有効期間 6月1日から翌年5月31日 発行基準日 9月30日 有効期間 12月1日から翌年11月30日 100株から199株 1枚 1枚 200株から299株 2枚 2枚 300株から399株 3枚 3枚 400株から999株 4枚+400株超過分 200株毎に1枚 4枚+400株超過分 200株毎に1枚 1,000株から99,999株 7枚+1,000株超過分 400株毎に1枚 7枚+1,000株超過分 400株毎に1枚 100,000株以上 254枚+100,000株超過分 800株毎に1枚 254枚+100,000株超過分 800株毎に1枚• 但し1枚未満の端数は切り捨て 例:400株ご所有の場合は4枚発行、500株ご所有の場合は4枚発行、1,000株ご所有の場合は7枚発行、2,000株ご所有の場合は9枚発行 ANA国内線ご搭乗優待について 予約期間 搭乗日 355日前の9時30分から搭乗日当日 ご予約ご購入• ご予約日含め3日以内にご購入ください。 ご搭乗2日前から当日にご予約の場合は出発時刻の20分前までにご購入ください。 株主優待番号と登録用パスワードの登録• ご購入後 1 株主優待番号と 2 登録用パスワードをご登録ください。 「株主優待番号ご案内書」は回収いたしません。 事前にご登録いただくことで搭乗日当日はスキップサービスをご利用いただけます。 ANAウェブサイトは 1 2 をご入力ください。 ANA国内線予約・案内センターは 1 2 を係員にお伝えください。 旅行会社はご購入と同時に 1 2 を係員にお伝えください。 自動チェックイン機は 3 「登録用コード」を読み取り機にかざしてください。 空港カウンターは 3 「登録用コード」をこすった上でご提出ください。 有効期間• 「株主優待番号ご案内書」の有効期間において予約便の変更は可能ですが、逆区間への変更および航空券の名義・区間の変更はできません。 「株主優待番号ご案内書」の有効期間外(搭乗可能期間外)へ変更する場合は、変更後の搭乗日に有効な株主優待番号が別途必要となります。 払い戻し ANAウェブサイト、ANA国内線予約・案内センター、空港カウンター、ご購入店舗での払い戻しが可能です。 株主優待番号の登録後に航空券の払い戻しをされる場合は、株主優待番号の有効期間内に限り、登録されていた株主優待番号と登録用パスワードを再度ご利用いただけます。 ご注意• 購入された航空券の運賃額と搭乗時の適用運賃額に差額がある場合は、差額調整が必要です。 ご搭乗手続きまでに株主優待番号の登録が行われていない場合は、株主優待割引運賃は適用されません。 ANAウェブサイトでご予約された場合は、旅行会社ではご購入いただけませんのでご注意ください。 発行日およびその翌日から起算して1年間 登録用パスワードは株主優待番号の有効性を認証する大切な情報です。 スクラッチをこすった後の登録用パスワード等の管理には十分ご注意ください。 ご登録後も「株主優待番号ご案内書」はご搭乗が終了するまで大切に保管してください。

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