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つくば 筑波大学は、北関東・茨城県つくば市に位置してます。 ロケットが立ってるのは当たり前として、「つくば」という街の特徴を並べてみました。 若い街 1987年に国の政策? により誕生。 2005年には国策で つくばエクスプレスで秋葉原まで結び、目標通り学術都市に。 沿線開発も進行中。 つくば駅・筑波大学付近の「吾妻」「春日」「天久保」等々は土地がぎゅうぎゅうで開発も停滞気味だが、同じつくば市でも研究学園駅近辺の「研究学園」は月1ペースで新店ができるホットな街。 ららぽーと柏の葉も熱い!! 刺さるような寒さ! つくばおろし 山に囲まれてるため夜はかなり冷え込みます!特に西日本出身注意!しかもかなり乾燥します。 夏は朝夜かなり涼しく、昼は暑いです。 夜の蒸し暑さはない。 蚊も西日本に比べると、あまり見かけません。 東京よりも寒く、深夜の温度差で体調を崩す人も多い。 この冬の気温差は「つくばおろし」と名前が付いており、刺さるような寒さになるのが特徴です。 秋や春に入試等でつくばに来る方、防寒着をお忘れなく。 気候差 晴れだと思って油断してるといきなりMAX大雨が。 しかも30分ぐらいで止むという。 つくばの天気に「くもりはない」といわれるほど。 晴れか雨しかないです。 バッグの教科書が一気にずぶ濡れに。 折りたたみ傘常備しましょう。 強風ではなく突風! つくばは風を遮る山がないので(筑波山は遮ってくれない)突風が吹くことも。 「これ警報でてるんじゃねえの」というレベルの風も時たま吹いてたりして、よく自転車の運転に支障が出ます。 その強さは止めてある自転車が倒れるほど。 逆に全く無風の日もありますけど。 つくば駅地下もどこからか送風口あるんじゃないかというほど風強いです。 週 1 で地震 授業中、家にいる時、バイトしてる時などなど、深夜でもなりふり構わず突然揺れだします。 311以降、頻度は確実に上がってるみたいです。 まぁこんなのは慣れです慣れ。 最初も私は「ふえぇ地震きたよーーうわぁああ」なんて思ってましたが、今では「またおぬしがきたか」程度です。 慣れは怖い。 物価が高い? スーパーの値引きが渋いです。 西日本のスーパーだと「メークイン詰め放題!」みたいな面白い企画があったりしますけど、関東のスーパーは地味です。 そんなのはないです。 おかげでつくばで一番安いスーパーはイオンになってしまっています。 ファミレスなどの料金も高いかもしれません。 東京のおこぼれです コンビニ : セブン、ローソン、ファミマの大手3社、ミニストップ・セーブオン等中堅がひしめきあい。 (コンビニより早かった!) テレビ : キー局全部映ります スカイツリー発信 ローカル局はなし。 どんちゃん騒ぎできるような繁華街はありません。 都心から入学した人は「入学したけど何もなくてつまらない」とか言って、毎週末は実家に帰ってしまいます 治安が悪い これはどのサイトも本当は言いたくないことでしょうが、言わせて頂きます。 「つくば」という街よりも土浦から近い土地柄でしょうが、結構暴走族・ヤンキーが多く、皆さんの想像以上に悪い奴が多いです。 つくばも当然該当。 大学の中は人が多いので特に問題はないですが、ひとたび大学を出れば事件に遭う可能性もあり、危険です。 2014年のデータでもなので、犯罪が起きやすい県であることは明らか。 特に女性は防犯対策を。 街灯ごときに今ごろ??と思う方は、他大学をオススメします。 コンビニ激戦区 筑波大周辺には数千人規模のおびただしい数の学生が住んでいます。 それを支えるのがおびただしい数のコンビニ。 大学内には少ないですが、学外にでれば首都圏並です。 大学が移転なんぞすれば相当の店が潰れることでしょうね・・・ 東京に近い! そんなこんな 関西人にとっては 過ごしにくい街ではありますが、つくば駅周辺は近代化されておまけに私鉄のつくばエクスプレス TX により東京・秋葉原にも最速45分 片道1,150円は高いが で行けます。 人混みもすぐそこ。 誤解しないでほしいのはつくば駅=筑波大学ではない、ということですけどね。 バスで片道20分ちょいかかります。 東京に近くなったとはいえその時間の長さと運賃で結果つくばにこもっちゃうのは内緒。 しかも 45分とは列車の移動時間で、家から駅までの移動時間・ホームで列車を待つ時間 15分間隔 ・秋葉駅の地下をのぼる時間を考えれば、高速 90分 と大して変わらない。 つくばエクスプレス TX やってきた未来鉄道。 つくばの人間はつくばエクスプレスともつくばEXとも呼ばずTXと呼び、東京の人から「テレビ東京?」と聞かれるのが茶番の 筑波大学のために作られた萌電つくばエクスプレスですが、2005年に開業した新線だけあって日本の鉄道技術が結集されてます。 「エキス」ではないので注意。 何気に駅舎かっこいい。 TX沿線では大規模開発が進行中。 東京・秋葉原から茨城・つくばまでを最速45分 快速・移動時間のみ で結ぶのが特徴。 45分と数字を見ると短く感じますが、実際は長いです。 正式名称は「首都圏新都市鉄道」で、長すぎて誰もそんな名前で呼ばない上に路線名にもなっていません。 もちろん株主も自治体だらけ。 JR東海を超える資本金 ・首都圏最後の新線 され、も、お偉いさんが頑張ってつくばに駅を作ってくれたのです いわゆる三セク鉄道の中では営業収入・輸送人員ともにぶっちぎりの一位。 開業5年目で単年度黒字達成という三セクでは珍しい健全企業。 駅名センスがカオスなのは、いわば 私鉄だからです。 「みどりの」とか、初めて見るとびっくりしますよね。 建設費は8,300億。 ・真面目な沿線開発 JR常磐線沿線のように適当な開発ではなく、行政と連携した真面目な沿線開発がなされています 路線建設と周辺開発がパック 一部研究学園とかgdgdな街もありますが、それはご愛敬 ・種別 普通、区間快速、通勤快速、快速 他社でいう「各駅停車」は普通にあたります ・駅ナカファミマ ファミマ誘致に成功。 秋葉原、北千住、八潮、三郷中央、おおたか、柏の葉、守谷、研究学園、つくば ・揺れない 直線中心で設計したのもありますが、京急民は驚く事でしょう。 内装もかなりきれいです ・遅れない 多少の台風、雨や雪では遅れません。 雷だと高確率で停電。 TXが遅延ってなると「よっぽど何かあったのか?」とつくば市民はビックリ。 常磐線が遅延や抑止くらっても普通に真顔で走ってますからね。 普通列車130は全国でも五本の指に入る。 全席自由席・予約不要。 ・ ドア締めと出発と緊急停車と遅延回復のボタンぐらいしかないそうで ・運賃の高さ、始発の遅さ、終電の早さ、未だに6両 山手線や中央線に比べれば需要がない、といわれればその通りですが最近は7-9と17-22は山手線並の混雑率。 始発のつくばではゆったり座れても、守谷を超えるあたりから混み始め、北千住になってくるとほぼ缶詰状態。 どの時間でも。 開業当時、常磐線や高速バスを意識して新線の割には低めの運賃としたが、「45分で1,150円は高い」というのが庶民感覚でしょう。 ・女性専用車 つくばの防犯事情を考え、全車両1号車・上り始発から9時まで、下り18時から最終までと厳しい設定となっています。 このため朝や夕方はものすごいラッシュになります。 廃止の予定はないそうです ・TX秋葉原駅が深い つくばに急ぐとき、JR秋葉原駅に急ぐとき、これは結構致命的です ・8両化 現在6両ですが、全ホーム8両にできる用地は確保済み。 一部の駅では10両分の用地も確保されているという噂。 これは当初8両で開業予定がコストカット と客数削減予測 の煽りを受けて6両に減らされたものです 混雑解消の切り札ですがカネがかかるのでまずは増発という小手先の対策で何とか切り抜けている模様。 ・延伸の可能性 建設費予備として1,000億確保。 つくば駅北方面も用地を残しており、筑波大学まで延伸するか? もめそうな施設(銀行、郵便局、ホテル等)は駅の南側に作ってるのも注目。 つまり南には延伸しないということですね。 ・公式webページのmir. jpは未来の略にしか思えません。 2005年開業で自動運転、全駅ホームドアは未来としか言いようがない。 ・3割は地下 秋葉~南千住、青井、六町、南流山、つくばは地下駅。 地上駅、高架が当たり前の田舎から来るとびっくり。 となりまち つくばのとなりまちについて。 先輩やバイト先でいずれ使うことになるでしょう。 市内 吾妻 あずま 、竹園 たけぞの : つくば駅周辺のエリア。 銀行や企業支社が多数。 天久保 あまくぼ 、天王台 てんのうだい : 天久保にはラーメン屋、飲み屋がたくさん。 天王台には筑波大学本学が位置。 春日 : 春日キャンパスが位置する。 すごく穏やか。 桜、柴崎 : 本学から自転車で通学できる距離。 衣食住多数。 花畑 はなばたけ 、大穂 おおほ : 本学から自転車30分ほどの距離。 一の矢宿舎の人は便利かも。 県内 研究学園 : つくば市内ですが、景観ががらっと変わるため違う市のように見える。 ベンツが普通に走り回る高所得者の街。 学園都市 : つくばの旧名称です。 別に思えますがだいたい同義です。 土浦 つちうら 市 : つくばのとなり。 昔ながらの町並み。 JR土浦駅はそこそこ大きい。 意外とおおざっぱな人が多い。 つくばとの合併説も? 荒川沖 あらかわおき つくばから近いJRの駅。 守谷 もりや 市 : TXの快速停車駅。 結城 ゆうき 市 : なんだかかわいい。 県は異なりますが栃木県真岡市(もおか)もかわいい。 同じつくば市でもちょっと離れるとこの様。 *茨城県内は車にとって走りやすい街。 特に土浦は自動車中心で設計され、土浦駅のために高架まで。 ラッシュ時の混雑も少なく、故におおざっぱなのかな。

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3 2 南南東 0 0 06時 24 2 南東 0 0 05時 23. 8 2 南東 0 0 04時 23. 7 2 南東 0 0 03時 23. 6 2 南東 0 0 02時 23. 7 2 南東 0 0 01時 23. 7 2 南東 0 0 24時 23. 7 2 南南東 0 0 23時 23. 6 1 東南東 0 0 22時 23. 7 1 東 0 0 21時 23. 8 2 東 0 0 20時 23. 9 1 東北東 0 0 19時 24. 2 2 東 0 0 18時 25. 2 2 東 0 0 17時 25. 9 2 東 0 0 16時 26. 4 2 東北東 0 1 15時 26. 7 1 東南東 0 0 14時 26. 6 1 東南東 0 0 13時 25. 9 1 東 0 0 12時 24. 8 1 南東 0 0 11時 24. 3 1 東 0 0 10時 23 1 東 0 2 09時 21. 9 2 東南東 0 0.

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つくば、土浦に大雪警報 最大15㎝の積雪

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「浮れ舟」紙本淡彩 霞月楼所蔵 長期滞在の礼にと贈られた作品 【池田充雄】小川芋銭(おがわ・うせん)が霞月楼に滞在した際、主人に贈ったとされる作品「浮れ舟」を掲げる。 制作年代は1934(昭和9)年春と伝わるが定かではない。 かつての霞月楼は宿泊もでき、長逗留(とうりゅう)して作品に向かう文人墨客(ぶんじんぼっかく)が多くいたそうだ。 落款(らっかん)には「芋銭併題」とあり、これは画と題(賛、添え文とも)共に芋銭という意味。 題の冒頭にある「花」と「月」の図柄で「花月」と読ませ、店の名である「霞月」を折り込んだ。 全文は以下のように読める。 土浦市もつくば市も新型コロナウイルス感染拡大の影響が大きかったと話す。 特に土浦一高の中高一貫校改編の説明会が延期になったり、土浦キララ祭が中止になったことに触れ、今年から11月に開催されることになった土浦花火大会開催の是非についても解説があった。 つくば市では10月25日につくば市長選と市議選の同日選挙があるが、人が集まり3密になりやすい選挙活動は困難だと話す。 市長選の立候補を断念した人がいるというエピソードも紹介された。

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