フォレスター アドバンス 燃費。 フォレスターの維持費は年間26万〜36万円。どんな出費がある?【2020年版の計算結果】|クルマの税金&維持費解説書

フォレスターアドバンスの評価、評判、口コミは?実燃費はどの位??

フォレスター アドバンス 燃費

スバル フォレスター Advance(e-BOXER)の実燃費を徹底検証! 今回の燃費テストに持ち出したのは、現在5代目となるスバル フォレスター。 すでには実施しているが、e-BOXERと名付けられたハイブリッドモデルに関しては未実施だったため、今回のテストと相成った。 5世代目のフォレスターはそれまでに存在していたターボグレードを廃し、NA(ガソリン)モデルは2. 5リッターへと排気量アップがなされているが、e-BOXERに関しては2リッターエンジンにモーターを組み合わせたものとなっている。 ハイブリッドと聞くとどうしても燃費を意識したモデルというイメージを持ちがちだが、e-BOXERに関してはどちらかというとトルクの薄い低回転域をモーターのトルクで補うという意味合いが強く、ハイブリッドではなくe-BOXERと名付けたスバルの意図が見え隠れするところだ。 今回のテストに使用したフォレスターは、e-BOXERユニットを搭載する「Advance」グレードであり、現状、e-BOXERを搭載するのはこの1グレードだけとなる。 装備的にはガソリンモデルの上位グレード「Premium」に近いものとなっており、上質さを求めるユーザーからも不満が出ることはなさそうだ。 7kmを走行し、最終的な燃費計の数値はJC08モードの18. 以前燃費テストを実施した2. 5リッター ガソリンモデルの実燃費が14. 5リッターガソリンのWLTCモード燃費は13. ただ、2. 5リッター ガソリンモデルをテストした時は30度を超える暑さの中だったので、気温の差が影響していることも考えられる。 また、ガソリンモデルはX-BREAKであり、フォレスターの中で唯一オールシーズンタイヤを履くモデルであったこともお伝えしておこう。 それではここからは、走行シーンごとの燃費や走りぶりなどをお伝えしていこう。 >> [次ページへ続く].

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フォレスターアドバンスの口コミや実燃費は?おすすめな人は?

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スバル・フォレスターといえば、いまやスバルの看板モデルと言っていいほど人気が高いSUVだ。 Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。 そのオーナーにアンケートを実施した。 オーナーだからこそわかる燃費、長所、不満をみてみよう。 目次 開く スバル・フォレスターは、日本国内のみならず、北米でも非常に人気の高いモデルだ。 水平対向エンジン+AWDというスバル伝統のレイアウトを採る。 現行(SK系)は、SGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)を採用。 その走りにも定評がある。 Motor-FanTECH会員の皆さんのなかにもたくさんのフォレスター・オーナーがおられる。 今回、アンケートに答えてくださったのは、11名だ。 まずは、現行型(SK系)のオーナーレポートから 現行型(SK系)2018~ 2. 5Premium 性別:男性(60代~) 居住地域:京都府 排気量:2. 渋滞が苦じゃなくなった。 ハンドリング:山道を快適に安定して走れる。 荷物の出し入れが非常に楽。 短所:小物置きが少ない。 純正のナビが非常に使いにくい。 エアコンの設定を自由に変えられない。 最高に気に入ってます。 また、アイサイトによるドライブアシストは長距離運転の疲労を9割減らしてくれました、びっくりです。 高速道路の渋滞もペダル操作無しに勝手についていってくれます。 自動ブレーキもかなり利きます。 最近の高齢者による悲惨な事故もこの車だったらかなり減らせそうと感じます」 2. 5 Premium(2018)「しっとりした乗り心地。 運転が楽しい」 ニックネーム:MaxHead 年式グレード:2018 Premium 性別:男性(60代~) 居住地域:兵庫県 排気量:2. ACC ツーリングアシスト)がもたらすストレスフリー。 渋滞が苦にならない。 長距離走ると、そこそこ良い燃費。 短所:ややサイズがでかい。 安っぽいエンジン音。 冷間時の燃費が悪い。 しっとりした乗り心地で操って楽しい。 乗って運転が楽しい」 2. 5 Touring(2018)「アイサイトver. 3による運転支援がいい」 ニックネーム:hamakujira 年式グレード:2018年 ツーリング 性別:男性(60代~) 居住地域:神奈川県 排気量:2. 広い室内。 運転視界の広さ。 短所:アイドリングストップからのエンジン始動時の振動。 よく効くブレーキ」 ニックネーム:バタ 年式グレード:2018年/ツーリング 性別:男性(50代) 居住地域:大阪府 排気量:2. よく効くブレーキ。 短所:アイサイトの感度がよすきて、勝手にブレーキを踏む事。 ボンネット凹み形状部に雨水が溜りブレーキを掛けると水が飛んでくる。 エンジンが静か。 短所:チョイ乗り街乗りだと燃費が悪い、40km以下だとエンブレが強く赤信号まで届かない。 シートが自分に合わず腰が痛い。 この意見はオーナーの間でもよく聞く。 内装の安っぽいプラスチック部分がすぐ傷つく。 アイサイトver3の完成度は素晴らしいので安全が第一ならスバルがお薦めです」 Advance 2. 市街地2割。 郊外3割。 高速5割。 比較的多い乗車人数や積載荷物で、高速、郊外、林道、積雪地などオールラウンドな利用にむいている。 安全性能や環境性能志向の人にもいい」 Advance 2. Sモードにすると新設計CVTとモーターで低中速加速がよい。 ACCを支援する見張る運転者という関係になるぐらい使える。 短所:アイサイトが左折車の後部に敏感でブレーキきつい。 運転者のハンドル操作の想定なしか。 乗り降り、荷物出し入れなどの実用性バッチリ。 静かなエンジン、反応のよいCVTとモーターにより、ストレスなく走れる。 積雪路、凍結路もよく走るのでSH5以上の性能を期待。 このクルマの購入を検討している人にひと言 「息子の新ボディ、旧エンジンのCX-5と操縦性や安定感は同じ。 タワーバーをつけショックを変えたSH5よりもよい。 二輪に乗るのでダイレクト感云々は気にならない。 CX-5はボディサイズの割には荷物室も含め内部が狭く、後部座席の視界が悪い。 この問題とアイサイト最新版に期待ということでアドバンスを選択。 オプションが高いので、電動リアドアはなし(SH5と同じ重さだった)、ナビを純正OEM元品にした。 しかしフロントビューはCX-5より視野角が広く実用的でつけてよかった。 トータル、この性能なら安いという印象」 総合評価:満足度は高いが、燃費性能にやや不満が 現行型フォレスター(SK系)のユーザー評価は、極めて高かった。 ユーザーの平均評価 外観:4. 1 室内:4. 3 走行性能:4. 7 燃費性能:3. 9 装備:4. 1 満足度:4. 6 6つの評価項目でもっとも高い評価を得たのは、走行性能だ。 スバルの新しいプラットフォーム、SGPと2. 逆にもっとも評価の低い項目は燃費だった。 燃費評価が3. 9、装備評価と外観評価が4. 1だったにもかかわらず、総合的な満足度は4. 6と極めて高い評価を得ている。

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フォレスターアドバンスの納期、燃費、値引き、評価を紹介!

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愛車の最高の査定額を知る方法 車の下取り、査定を考えている方、 最高価格で売るためにはコツがあります。 ディーラー下取りはメチャクチャ損しますよ! 本当に賢い査定方法をご紹介します。 車を購入する上で、重要なものの一つとして挙げられるのが「燃費」だと思います。 スバル車はボクサーエンジンというエンジンによって、走行性能には貢献できますが燃費性能を発揮しにくい構造となっています。 その為フォレスターを含むスバル車の燃費改善は常に課題でもあり、今や低燃費であることを求められる時代で苦戦することもしばしばありました。 しかし、とうとうフォレスターでもハイブリッド車の販売をスタートさせました。 中でもフォレスターアドバンスというグレードは唯一の「e-BOXER」を搭載したいわゆるハイブリッド車で、とても話題になっています。 今回はそんなフォレスターアドバンスを実際に乗っているユーザーの口コミや評価を紹介します。 さらにフォレスターアドバンスの実燃費も発表するので、燃費が気になる方も参考になるかと思います。 フォレスターの購入にあたりグレードで悩んでいる方も、一読いただけると幸いです。 スポンサードリンク スバル・フォレスターアドバンスの良い口コミ それではまず、スバル車の中でも最も新しい走りを感じられるフォレスターアドバンスの「良い口コミ」について紹介します。 実際に乗っている方の意見はとても参考になるので、一度目を通してみてくださいね。 ・フォレスターアドバンスの良い口コミ• 車体は大きく、車高も高いのですがその割にキビキビと動いてくれる。 包む込むようなシートは座り心地抜群です。 視界も良好なので運転がしやすいと感じられる。 積載性は素晴らしく、ついつい何でも乗せたくなってしまう広さ。 車中泊も問題なく出来る。 背の高い車ですが、それを感じさせない安定感は、まるでハッチバックやツーリングワゴンのよう。 良い意味で個性を主張せず、一人でもファミリーでも向いている車。 走行も機能性もそつなくて満足している。 足回りは固めだけどコーナーでも安定感があり、パワーにもとても余裕がある。 静粛性もフォレスターアドバンスは更に良い。 ハイブリッド車はガソリン車よりも上質さを感じられる。 走行はとてもスムーズでとにかく乗り心地が良いです。 ハイブリッド車なのにガソリン車とあまり価格差が無いのでお得な気がする。 上記のような、特に乗り心地とパワーについての高評価が多かったです。 エクステリア、インテリア、装備なども抜かりないフォレスターアドバンスですが、コストパフォーマンスにも優れているのが特徴です。 通常、ライバル車のSUVなどはハイブリッド車グレードになると、ガソリン車の価格に約40万円ほど加算されてしまいます。 しかし、 フォレスターアドバンスは他のグレードと比較しても約15万円程度の価格差しかないのです。 とてもお買い得に感じますよね。 コストパフォーマンスの良さも、フォレスターアドバンスの魅力と言えます。 スポンサードリンク スバル・フォレスターアドバンスの悪い口コミ フォレスターアドバンスの良い口コミを紹介しましたが、良い評価ばかりではありません。 もちろん欠点や改善してほしい、という部分もいくつかあるのは事実です。 続いてフォレスターアドバンスの悪い口コミを見ていきましょう。 ・フォレスターアドバンスの悪い口コミ• 仕方ない事だけどどうしても車体の背が高いので、駐車場では制限があるのが難点。 乗り始めはモーターではなくエンジンになり、冷房などを使用しているとハイブリッドを使用できないのが残念と感じる。 車体価格はわりと安いけど、ナビを付けたらあっという間に予算オーバー。 車体価格の金額はアテにならない。 トヨタなどが販売しているハイブリッドと比べると、結構ガッカリするかもしれない。 燃費はあまり期待できません。 モーターのみからエンジンに切り替わるときに一瞬まごつくのが気になる。 もう少しスムーズだと良かった。 ツーリングアシストやクルーズコントロールなどはまだまだ改善点があると思う。 あまり信じすぎるとヒヤリとする場面もある。 ガソリンタンクが48Lと小さすぎる。 もう少し大きくても良かったのでは? 上記のように少し辛口な意見もありました。 フォレスターアドバンスはハイブリッド車と言っても、他社のハイブリッド車よりも性能はまだまだ劣るようです。 あまり過度な期待は禁物かもしれません。 車体のサイズは重さなども考慮すると仕方が無いのかもしれませんので、割り切ることも必要です。 しかし、全体的な評価は良いようです。 フォレスターアドバンスの人気ぶりがうかがえました。 スポンサードリンク スバル・フォレスターアドバンスの実燃費は? 様々な意見があるフォレスターアドバンスですが、ガソリン車のグレードよりも燃費向上が重視されたグレードなので、やはり燃費がどのくらいなのか気になりますよね。 では実際の燃費をご紹介します。 ・フォレスターアドバンス実燃費はどのくらい? フォレスターアドバンスの公式で掲載されている燃費は下記の通りとなります。 JC08モード・・・18. WLTC-Lモード・・・14. 実燃費平均・・・約10. 0~14. しかし、ガソリン車よりは高速道路などの走行でも燃費が伸びやすく、公式で掲載されている燃費程度は目指せるようです。 ガソリン車仕様よりもずば抜けて燃費が良いというわけではありませんが、フォレスターアドバンスの方が他のグレードよりは確実に燃費が良いでしょう。 ・フォレスターアドバンスの燃費を良くするコツ! フォレスターアドバンスの燃費をより良くするには、ご自身のドライビングテクニックやメンテナンス方法を工夫する事も改善につながります。 少しでも燃費を改善し、環境にも生活にも優しい車になれば嬉しいですよね。 それではフォレスターアドバンスの燃費改善のコツを紹介します。 オイルはスバル車が推奨している純正オイルを使用する• 定期的に燃料添加剤を注入する• 短距離走行ではなく、適度に高速道路に乗ったり長距離走行を行う• 急発進、急停止はせずスムーズな運転を心掛ける• 使わない荷物は極力乗せず、車内を軽くする もちろん上記以外にも燃費改善の方法はありますが、この5つの事を主に実践することで、かなりの燃費改善が期待できます。 スバル車の純正オイルは社外製よりも高価ですが、燃費改善にはとても適しているオイルで、フォレスターにも向いたオイルが用意されています。 また、その他にも社外製の燃料添加剤を給油時に注入することも燃費改善に役立ちます。 燃料添加剤は約2,000円程度で購入できるので、すぐに試してみても良いでしょう。 更に適度に燃費を良くするために長距離のドライブをするのもオススメです。 その他の方法としては、とても基本的な事にはなりますが、雑な運転はせず優しくアクセルペダルとブレーキペダルを踏み込むことを心掛け、無駄な荷物は乗せない、ということも燃費改善に良いとされています。 フォレスターアドバンスの燃費の良さを最大限に引き出せるよう、ご自身でもエコ運転やメンテナンスを心掛けてみてはいかがでしょうか。 あとがき 今回は、フォレスターアドバンスの口コミと実燃費のご紹介、燃費改善方法についてでした。 ガソリン車のフォレスターよりも、パワフルかつ静粛性のあるフォレスターアドバンスは、総合的にはとても評価が高かったことがわかりました。 またハイブリッド車でありながらガソリン車とそこまで価格差がないのも大変嬉しいですよね。 フォレスターアドバンスを購入する前には、ユーザーの口コミや実燃費も踏まえて検討されるのがおすすめです。 記事を閲覧いただきありがとうございました。 本サイトには車に関する多くの記事ストックがありますので、閲覧いただければ幸いです。 読者の方のお役に立つ情報があるかもしれません。 パソコンで閲覧されている方は、記事面の右にカテゴリーの窓がございますので、そこから興味のある車種、話題等を閲覧可能です。 スマートフォンの方は、本記事を下にスクロールいただくと、カテゴリー窓がありますので、そちらから検索いただければと思います。 また、この少し下に青い車種名などが書いてある部分がありますので、そちらをクリックすることでも閲覧は可能です。 〈関連記事の表記のすぐ上です〉 強力!新車が値引き金額から更に 20 万円安くなる裏技 新車の購入を検討している方へ。 ディーラーの値引き金額から、さらに安くできる裏技があるのをご存知でしょうか。 興味がある方の参考になれば幸いです。 スポンサードリンク.

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