東京都三宅村。 三宅村雄山において東京都版エコツーリズムを実施|東京都

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東京都三宅村

地理 [ ] の北部に位置する及びのを村域とする。 にが噴火し、全島避難したことで知られる。 山: 歴史 [ ] 年表 [ ]• (明治9年) - 静岡県に属す。 (明治11年) - に移管。 (大正12年)10月1日 - 施行。 三宅島、大野原島を所管する出先機関は大島島庁(後に)となり、、、、、の5村が置かれる。 (昭和15年) - 三宅島大噴火。 (昭和18年)4月1日 - 大島支庁から分立、三宅支庁となる。 (昭和21年)10月1日 - 伊豆村、神着村、伊ヶ谷村が合併し 三宅村成立。 (昭和31年)2月1日 - 三宅村、阿古村、坪田村が合併し、新・ 三宅村成立。 (昭和37年) - 雄山大噴火。 (昭和41年) - 完成。 (昭和44年)6月27日 - 町章を制定。 (昭和58年) - 二男山、新澪池、新鼻大噴火。 (平成元年) - 三宅村。 (平成5年) - 三宅村役場新庁舎落成。 (平成12年) - 雄山が噴火、住民は全員島外へ避難。 (平成17年) - 解除、住民が復帰を始める。 (平成22年) - 帰島5周年記念式典挙行。 島内全域にケーブル網敷設。 (平成25年) - 東京都三宅支庁新庁舎落成。 (平成27年) - 帰島10周年記念式典挙行。 村民憲章制定。 島内全居住地区の規制解除。 行政区域変遷 [ ] 三宅村村域の変遷(年表) 年 月日 現三宅村村域に関連する行政区域変遷 (大正12年) 施行。 以下の村がそれぞれ発足。 (昭和15年) の島嶼町村制が普通に移行。 (昭和18年) 4月1日 大島支庁から分立し三宅支庁になる。 施行により、東京府、が合併し が発足。 (昭和21年) 10月1日 伊豆村・神着村・伊ヶ谷村が合併し 三宅村が発足。 (昭和31年) 三宅村・坪田村・阿古村が合併し 三宅村が発足。 三宅村村域の変遷表 1923年 以前 大正12年 10月1日 大正12年 - 昭和64年 平成元年 現在 伊豆村 昭和21年10月1日 三宅村 昭和31年2月1日 三宅村 三宅村 神着村 伊ヶ谷村 坪田村 坪田村 阿古村 阿古村 人口 [ ] 三宅村と全国の年齢別人口分布(2005年) 三宅村の年齢・男女別人口分布(2005年) 三宅村役場臨時庁舎• 村長 - 櫻田昭正(2012年2月15日就任、2期目 )• 三宅村村役場 - 坪田の庁舎周辺が火山ガス高濃度地区のため、島の西部にある旧阿古小学校校舎を臨時庁舎としている。 三宅村役場臨時庁舎 - 三宅村阿古497 公的機関 [ ] 国の機関 [ ]• 東京都の機関 [ ]• 東京都島しょ保健所 三宅出張所()• 東京都家畜保健衛生所 三宅支所()• 東京都島しょ農林水産総合センター 三宅事業所(東京都産業労働局)• 三宅出張所 村の機関 [ ]• 三宅村役場 警察 [ ]• 消防 [ ]• 議会 [ ] 村議会 [ ]• 定数:8人• 議長:谷 寿文 2016年2月25日就任 )• 副議長:石井 肇 2016年2月25日就任 )• 常任委員会:総務文化常任委員会、経済厚生常任委員会 都政 [ ] 三宅村が属する選挙区から選出される議員の定数は1議席である。 国政 [ ]• 選挙区: (の一部、の一部、、、、、三宅村、、、、)• 任期:2017年(平成29年)10月22日 - 2021年(令和3年)10月21日(「」参照) 議員名 党派名 当選回数 備考 4 選挙区 (・・・無所属フォーラム) 7 比例復活 に属する。 選出議員についての詳細は、東京都選挙区の項を参照のこと。 産業 [ ] 三宅村の産業はおよびの製造。 他にの栽培、の醸造などがあるが、現在の基幹産業はである。 年間観光客数は36,186人(2015年) 。かつて行われていた雄山の麓でのは、噴火に伴い現在は行われていない。 産業別就業人口(2010年国勢調査) 産業(大分類) 就業者数 第1次産業 63 11 31 第2次産業 294 23 第3次産業 ・・ 21 ・・ 98 ・ 130 ・・・ 20 ・・ 377 ・・・ 185 206 分類不能の産業 40 合計 1,499 地域 [ ] 教育 [ ]• 三宅村立三宅小学校(小学校3校を統廃合して2007年再開)• 三宅村立阿古小学校(廃校)• 三宅村立坪田小学校(廃校)• 三宅村立三宅中学校(中学校3校を統廃合して2007年再開)• 三宅村立阿古中学校(廃校)• 三宅村立坪田中学校(廃校)• 三宅島伊豆郵便局(伊豆)• 三宅島伊ヶ谷郵便局(伊ヶ谷)• 三宅島阿古郵便局(阿古)• 坪田郵便局(坪田) 三宅村内の郵便番号は「 100-11xx」「 100-12xx」である。 交通 [ ] 陸運 [ ]• タクシー• おしどりハイヤー(坪田)• さくまタクシー(坪田)• 三宅島交通(神着)• 三栄タクシー(阿古) 航空 [ ]• :-三宅島(所要約50分) 全日空の定期便廃止に伴い2014年4月2日から就航している。 :ヘリコミューター。 大島-三宅島(所要約10分)、三宅島-御蔵島(所要約20分)間を結んでいる。 2012年4月に吸収合併):羽田-三宅島間を結んでいた。 2008年4月26日に全日空便として一日一往復運航再開、2014年3月31日に廃止。 当日の風向きにより火山ガスの濃度が高くなると予想された場合は欠航となっていた。 道路 [ ]• 船舶 [ ]• 大久保港(地方港湾)• 三池港(地方港湾)• :客船「」もしくは「」がとの間を1日1往復就航している(所要約6時間)。 錆ヶ浜港もしくは三池港のどちらかを寄港地とする。 現在は三池港が火山性ガスの高濃度地域に指定されているため、錆ヶ浜港が優先的に使用され、錆ヶ浜港の波が高い場合に限り三池港が使用されている。 このほか、ごく稀に島北西部にある伊ヶ谷港に寄港する場合もあるので必ず寄港地を確認すること。 超高速ジェット船の就航を期待する声もあるが、本島への航路が国や東京都から補助金を受ける補助航路のため就航することができない、と東海汽船側は説明している [ ]。 三宅島オートバイレース大会 [ ] 詳細は、「」を参照。 2007年11月、東京都の知事(当時)の提唱で、火山の噴火による災害の復興策として「チャレンジ三宅島モーターサイクルフェスティバル」が開催された。 当初は島内を一周する公道でレースを行う予定だったが、安全性の懸念から断念された。 来島者数909人(三宅村発表)。 村内の観光イベントとしては、最大規模の来島者を集めた。 三宅村は開催に必要な約3億円(村民1人あたり約10万円)を負担する見込みだったが、レースイベントが縮小されたこともあり経費は大幅に縮小された。 翌2008年は、7月にの青海臨時駐車場に特設会場を作り、プレイベントを開催。 島民約70人も参加し、オートバイイベントと島の観光物産を融合させた。 「チャレンジ三宅島08モーターサイクルフェスティバル」は、10月17日から3日間開催された。 出身者・ゆかりの人物 [ ]• 脚注 [ ]• 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 図典 日本の市町村章 p90• 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 気象庁. 2017年10月9日閲覧。 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 広報みやけ547号. 2015年10月1日. 2017年10月9日閲覧。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 13 東京都』、1978年。 日本加除出版株式会社編集部『全国市町村名変遷総覧』、2006年。 広報みやけ552号. 2016年3月1日. 2017年10月9日閲覧。 三宅村議会だより第17号: pp. 13-14. 2016年4月25日. 2017年10月9日閲覧。 三宅村議会だより第17号: p. 2016年4月25日. 2017年10月9日閲覧。 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 三宅島観光協会. 2017年7月1日閲覧。 三宅島観光協会. 2017年7月1日閲覧。 2017年7月1日閲覧。 東邦航空. 2017年7月1日閲覧。 東海汽船. 2017年7月1日閲覧。 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するメディアがあります。 miyakemura -•

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地理 [ ] の北部に位置する及びのを村域とする。 にが噴火し、全島避難したことで知られる。 山: 歴史 [ ] 年表 [ ]• (明治9年) - 静岡県に属す。 (明治11年) - に移管。 (大正12年)10月1日 - 施行。 三宅島、大野原島を所管する出先機関は大島島庁(後に)となり、、、、、の5村が置かれる。 (昭和15年) - 三宅島大噴火。 (昭和18年)4月1日 - 大島支庁から分立、三宅支庁となる。 (昭和21年)10月1日 - 伊豆村、神着村、伊ヶ谷村が合併し 三宅村成立。 (昭和31年)2月1日 - 三宅村、阿古村、坪田村が合併し、新・ 三宅村成立。 (昭和37年) - 雄山大噴火。 (昭和41年) - 完成。 (昭和44年)6月27日 - 町章を制定。 (昭和58年) - 二男山、新澪池、新鼻大噴火。 (平成元年) - 三宅村。 (平成5年) - 三宅村役場新庁舎落成。 (平成12年) - 雄山が噴火、住民は全員島外へ避難。 (平成17年) - 解除、住民が復帰を始める。 (平成22年) - 帰島5周年記念式典挙行。 島内全域にケーブル網敷設。 (平成25年) - 東京都三宅支庁新庁舎落成。 (平成27年) - 帰島10周年記念式典挙行。 村民憲章制定。 島内全居住地区の規制解除。 行政区域変遷 [ ] 三宅村村域の変遷(年表) 年 月日 現三宅村村域に関連する行政区域変遷 (大正12年) 施行。 以下の村がそれぞれ発足。 (昭和15年) の島嶼町村制が普通に移行。 (昭和18年) 4月1日 大島支庁から分立し三宅支庁になる。 施行により、東京府、が合併し が発足。 (昭和21年) 10月1日 伊豆村・神着村・伊ヶ谷村が合併し 三宅村が発足。 (昭和31年) 三宅村・坪田村・阿古村が合併し 三宅村が発足。 三宅村村域の変遷表 1923年 以前 大正12年 10月1日 大正12年 - 昭和64年 平成元年 現在 伊豆村 昭和21年10月1日 三宅村 昭和31年2月1日 三宅村 三宅村 神着村 伊ヶ谷村 坪田村 坪田村 阿古村 阿古村 人口 [ ] 三宅村と全国の年齢別人口分布(2005年) 三宅村の年齢・男女別人口分布(2005年) 三宅村役場臨時庁舎• 村長 - 櫻田昭正(2012年2月15日就任、2期目 )• 三宅村村役場 - 坪田の庁舎周辺が火山ガス高濃度地区のため、島の西部にある旧阿古小学校校舎を臨時庁舎としている。 三宅村役場臨時庁舎 - 三宅村阿古497 公的機関 [ ] 国の機関 [ ]• 東京都の機関 [ ]• 東京都島しょ保健所 三宅出張所()• 東京都家畜保健衛生所 三宅支所()• 東京都島しょ農林水産総合センター 三宅事業所(東京都産業労働局)• 三宅出張所 村の機関 [ ]• 三宅村役場 警察 [ ]• 消防 [ ]• 議会 [ ] 村議会 [ ]• 定数:8人• 議長:谷 寿文 2016年2月25日就任 )• 副議長:石井 肇 2016年2月25日就任 )• 常任委員会:総務文化常任委員会、経済厚生常任委員会 都政 [ ] 三宅村が属する選挙区から選出される議員の定数は1議席である。 国政 [ ]• 選挙区: (の一部、の一部、、、、、三宅村、、、、)• 任期:2017年(平成29年)10月22日 - 2021年(令和3年)10月21日(「」参照) 議員名 党派名 当選回数 備考 4 選挙区 (・・・無所属フォーラム) 7 比例復活 に属する。 選出議員についての詳細は、東京都選挙区の項を参照のこと。 産業 [ ] 三宅村の産業はおよびの製造。 他にの栽培、の醸造などがあるが、現在の基幹産業はである。 年間観光客数は36,186人(2015年) 。かつて行われていた雄山の麓でのは、噴火に伴い現在は行われていない。 産業別就業人口(2010年国勢調査) 産業(大分類) 就業者数 第1次産業 63 11 31 第2次産業 294 23 第3次産業 ・・ 21 ・・ 98 ・ 130 ・・・ 20 ・・ 377 ・・・ 185 206 分類不能の産業 40 合計 1,499 地域 [ ] 教育 [ ]• 三宅村立三宅小学校(小学校3校を統廃合して2007年再開)• 三宅村立阿古小学校(廃校)• 三宅村立坪田小学校(廃校)• 三宅村立三宅中学校(中学校3校を統廃合して2007年再開)• 三宅村立阿古中学校(廃校)• 三宅村立坪田中学校(廃校)• 三宅島伊豆郵便局(伊豆)• 三宅島伊ヶ谷郵便局(伊ヶ谷)• 三宅島阿古郵便局(阿古)• 坪田郵便局(坪田) 三宅村内の郵便番号は「 100-11xx」「 100-12xx」である。 交通 [ ] 陸運 [ ]• タクシー• おしどりハイヤー(坪田)• さくまタクシー(坪田)• 三宅島交通(神着)• 三栄タクシー(阿古) 航空 [ ]• :-三宅島(所要約50分) 全日空の定期便廃止に伴い2014年4月2日から就航している。 :ヘリコミューター。 大島-三宅島(所要約10分)、三宅島-御蔵島(所要約20分)間を結んでいる。 2012年4月に吸収合併):羽田-三宅島間を結んでいた。 2008年4月26日に全日空便として一日一往復運航再開、2014年3月31日に廃止。 当日の風向きにより火山ガスの濃度が高くなると予想された場合は欠航となっていた。 道路 [ ]• 船舶 [ ]• 大久保港(地方港湾)• 三池港(地方港湾)• :客船「」もしくは「」がとの間を1日1往復就航している(所要約6時間)。 錆ヶ浜港もしくは三池港のどちらかを寄港地とする。 現在は三池港が火山性ガスの高濃度地域に指定されているため、錆ヶ浜港が優先的に使用され、錆ヶ浜港の波が高い場合に限り三池港が使用されている。 このほか、ごく稀に島北西部にある伊ヶ谷港に寄港する場合もあるので必ず寄港地を確認すること。 超高速ジェット船の就航を期待する声もあるが、本島への航路が国や東京都から補助金を受ける補助航路のため就航することができない、と東海汽船側は説明している [ ]。 三宅島オートバイレース大会 [ ] 詳細は、「」を参照。 2007年11月、東京都の知事(当時)の提唱で、火山の噴火による災害の復興策として「チャレンジ三宅島モーターサイクルフェスティバル」が開催された。 当初は島内を一周する公道でレースを行う予定だったが、安全性の懸念から断念された。 来島者数909人(三宅村発表)。 村内の観光イベントとしては、最大規模の来島者を集めた。 三宅村は開催に必要な約3億円(村民1人あたり約10万円)を負担する見込みだったが、レースイベントが縮小されたこともあり経費は大幅に縮小された。 翌2008年は、7月にの青海臨時駐車場に特設会場を作り、プレイベントを開催。 島民約70人も参加し、オートバイイベントと島の観光物産を融合させた。 「チャレンジ三宅島08モーターサイクルフェスティバル」は、10月17日から3日間開催された。 出身者・ゆかりの人物 [ ]• 脚注 [ ]• 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 図典 日本の市町村章 p90• 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 気象庁. 2017年10月9日閲覧。 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 広報みやけ547号. 2015年10月1日. 2017年10月9日閲覧。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 13 東京都』、1978年。 日本加除出版株式会社編集部『全国市町村名変遷総覧』、2006年。 広報みやけ552号. 2016年3月1日. 2017年10月9日閲覧。 三宅村議会だより第17号: pp. 13-14. 2016年4月25日. 2017年10月9日閲覧。 三宅村議会だより第17号: p. 2016年4月25日. 2017年10月9日閲覧。 三宅村. 2017年7月1日閲覧。 三宅島観光協会. 2017年7月1日閲覧。 三宅島観光協会. 2017年7月1日閲覧。 2017年7月1日閲覧。 東邦航空. 2017年7月1日閲覧。 東海汽船. 2017年7月1日閲覧。 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するメディアがあります。 miyakemura -•

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3 5 北 3. 5 - 11時 23. 1 6 北 9 - 10時 23. 3 5 北 7. 5 - 09時 23. 2 7 北 1 - 08時 23. 3 7 北西 25. 5 - 07時 23. 7 5 北北西 7 - 06時 24. 1 3 東 12. 5 - 05時 23. 3 4 北 6 - 04時 23. 3 4 北北東 9. 5 - 03時 23. 7 5 北東 1 - 02時 23. 6 6 北東 0 - 01時 23. 5 5 北北東 0 - 24時 22. 9 5 北 0 - 23時 22. 9 4 北 0. 5 - 22時 22. 2 5 北 0. 5 - 21時 23. 1 3 北 6 - 20時 24 3 北北東 5. 5 - 19時 24. 1 3 東 3 - 18時 24. 3 1 東南東 0. 5 - 17時 24. 9 3 東 0 - 16時 25. 6 3 東北東 0 - 15時 25. 2 2 東南東 0 - 14時 25. 1 3 東北東 0 -.

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